Enduro au Semnoz en VTT électrique (7 août 2025)

Etant en vacances chez mon père au-dessus d'Annecy mais sans mon vélo, après avoir fait un peu de montagne et du vélo de route (tour du lac d'Annecy), j'avais besoin de faire un peu de VTT. J'ai donc appelé Takamaka Annecy pour savoir s'il y avait une sortie prévue. J'ai pu me greffer à une sortie, mais par contre l'après-midi et avec 30° prévu.

Le jour J, j'arrive au RV où se trouvent déjà un père de famille et ses 2 grands ados, ainsi que le guide, Antoine. J'ai oublié de préciser, c'est une sortie enduro, en VTT électrique. Pas eu le choix, Takamaka ne proposant plus que de l'électrique cette année. Pas de problème, c'est parfait pour faire un nouveau test après ma première expérience, il y a quelques années, au Grand Bornand. Antoine distribue les vélos, des Lapierre AM529I, équipés de moteurs Bosch.

On part, direction le Semnoz, en traversant Annecy. L'assistance électrique est déjà impressionnante sur le plat, à peine on appuie sur les pédales et l'assistance se met en marche. Après, comme le dit Antoine, ce n'est que de l'assistance électrique, il faut pédaler et surtout mettre la bonne vitesse pour avoir un bon couple. Il nous a mis par défaut en mode assistance automatique.

On monte jusqu'à la Visitation, l'église au-dessus d'Annecy, où l'assistance apporte une sacrée aide, avant de rejoindre la forêt et les premiers chemins. Cela monte directement et Antoine lance les hostilités en criant "banzai" ... avant d'attaquer droit dans le pentu. On le suit, et c'est impressionnant comme cela monte fort. On va attaquer progressivement des singles plus caillouteux et plus pentus, et cela passe vraiment bien, en mettant la bonne vitesse et en pédalant sans trop forcer car il faut rester souple pour que ce soit efficace.

Je suis déjà bluffé. Sur les montées moyennes, cela devient un vrai plaisir de monter, c'est ludique, avec des sensations proches d'un single plat à bonne vitesse. Pour les montées défoncées et bien raides, c'est impressionnant comme cela grimpe, mais là, c'est technique et il faut maîtriser les trajectoires et les mouvements sur le vélo pour franchir les obstacles.

Après avoir maîtrisé quelques passages difficiles avec des racines et des marches, le groupe arrive vers un mur très technique, avec de nombreux rochers, des marches et une grosse pente. A part Antoine qui connait la trajectoire à suivre, personne n'arrive jusqu'au sommet. Pour ma part, j'étais bien parti, mais la roue a levé sur un rocher et est venue se planter contre une grosse marche m'arrêtant net. Difficile ensuite de pousser les 24 kg du vélo jusqu'au sommet, c'est le gros défaut de l'électrique.

On enchaine les singles en montée/descente jusque vers la route de Quintal, avant d'entamer la descente, après plus de 700m de D+. J'ai dû gérer un peu la batterie en montant, passant sur un mode moins assisté car ma batterie, plus ancienne que les autres, avait une barre de moins d'autonomie, il a fallu économiser un peu. Finalement, j'ai fini avec une barre restante.

Globalement, je suis content, le groupe se débrouille bien, ce qui n'est pas toujours le cas, ce qui permet de bien en profiter. 

A la descente, on ne sent pas les 24 kg, c'est maniable et bien stable, les roues de 29" et les pneus en 2,80 permettent de bien encaisser toutes les cassures et les marches. Je me fais bien plaisir à suivre Antoine, profitant de ses trajectoires bien fluides, prenant par moment pas mal de vitesse sur des singles ou des chemins très ludiques. 

Ca fait du bien de retrouver la montagne et les sensations du pilotage, après plusieurs mois où j'ai fait beaucoup de Zwift pour me remettre en condition après une déchirure au mollet. Très content de ma sortie et complètement convaincu de l'intérêt du VTT électrique, que ce soit en montée plus ou moins technique ou en descente, tout devient ludique, en se fatiguant moins, même s'il faut quand même bien pédaler. D'ailleurs, on a tous fini bien rincé, malgré l'assistance. 

Statistiques

Distance : 29,5 km

D+ : 732 m